『壹』 20萬級入門BBA只是「樣子貨」別急著噴，存在即合理
20萬級入門BBA只是「樣子貨」？別急著噴，存在即合理
BBA在國內的影響力很高，寶馬賓士奧迪這三個競爭對手，始終是高端市場中的霸主，地位很難被撼動。可以這樣說，比BBA貴的沒它賣的多，比它賣得多的，又遠沒有它的價格貴。所以在民眾心中，BBA就是身份的象徵，很多人都始終以開上BBA為榮。不過現在的汽車市場競爭太激烈了，這三個品牌也開始朝低端市場努力，推出了一些低端車型，目前15萬就能開上BBA，那麼這種車值不值得買呢？
有人說十多萬的BBA就是閹割版的車型，根本不能買，誰買誰吃虧，有這個錢還不如去買其他的中級車呢，凱美瑞雅閣什麼的不香嗎？不過在小編看來，蘿卜青菜各有所愛，有人就是喜歡豪華品牌，願意買這種享受，別人也不能說什麼。
寶馬1系
比如寶馬1系，目前價格就很便宜，雖然指導價才20萬出頭，但是有很大的優惠，最大優惠超過5萬，目前最低14萬就能買到低配車型，這樣的價格買寶馬是否靠譜呢？新款1系使用的是三缸發動機，1.5T的動力，也有2.0T的四缸版本，不過價格高了暫時不考慮。1.5T的這個版本還是不錯的，油耗很低，作為緊湊轎車，9秒的加速成績也是夠用的，這個價格買到寶馬車，已經足夠了。
前驅的寶馬就一定沒有駕駛樂趣嗎？非也非也，其實寶馬早就用MINI證明了前驅車也可以很有駕駛樂趣。在90%的狀態下，1系完全可以對你隱瞞它前驅車的身份，絕大部分車主也都沒法開出這是前驅還是後驅，除非你遇到冰雪路段或者超低附著力的道路，否則前驅與否真心沒關系。所以，你雖然沒辦法帶著1系玩漂移，但它卻有著跟MINI類似的操控水準，屬於輛好上手同時非常好玩的前驅車。
奧迪A3
奧迪A3也是一款不錯的車型，而且是四缸發動機，外觀更加的時尚大氣，內部配置也很有科技感，相對來說比寶馬1系更加的適合年輕人。價格上的優惠同樣很大，價格是很有吸引力的。
和其它豪華緊湊型車比較，國產A3綜合實力可算數一數二。車廂檔次感能和賓士A級平起平坐，機械表現又能追近寶馬1系。反過來看，賓士A級機械表現遠不如A3，而寶馬1系的車廂也明顯處於劣勢。此外，A3國產還帶來價格上的優勢，以及能提供對手不具備，又極其符合中國消費者口味的三廂車型。
賓士A級
來自賓士的A級，在價格上的優惠更大一些，價格優勢比前面兩個車型更大。而且在設計上，賓士A級明顯有優勢，外觀更加有運動屬性，線條也更加時尚。不過動力上最低是1.3T的配置，相對來說要弱了一些。當然也有更低的油耗，最低可以到5.3L，這種油耗是非常省的，對於日常使用非常的友好。
內飾方面，全新A級相比寶馬1系和奧迪A3具有一定優勢，整體式雙液晶屏很有豪華感。全新A級還採用了最新造型的空調出風口、三輻式多功能方向盤以及多色氛圍燈。
這幾款來自於BBA的入門車型，設計上都沒有過時，甚至還有明顯的優勢。配置方面雖然不夠充分，但是十多萬可以買到BBA，已經是不錯的享受了，在某些地方缺少一些，也是劃算的。如果再加些錢，買中配的車型，就基本上不缺什麼了。
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『貳』 20萬左右買BBA，不夠大配置也不夠豐富，畢竟是豪華品牌還是香的
引言：
20萬左右買BBA，你願意嗎？
正文：
對於大多數中國人來說，開一輛豪華品牌的車出門就意味著有面子，而提到豪華品牌必繞不開BBA，所以20萬買一輛BBA不貴開出去又有面子，你願意嗎？今天就給大家推薦幾款20萬左右的BBA豪華車型。
賓士A級
廠商指導價：21.18萬-29.98萬
經銷商報價：21.13萬-29.98萬
賓士這幾年在外觀造型的時尚和年輕化方面確實表現不錯，無論是滿天星樣式的中網，還是側面的肌肉線條，亦或是溜背式的車尾，都讓人覺得他簡直就是為年輕人量身打造的。
盡管它只是一台緊湊型轎車，但4622*1796*1454mm的車身尺寸和2789mm的軸距讓它在空間上的表現還是相當不錯的。
豪華品牌入門級車型總是會被吐槽高科技配置太少這是難免的事，賓士A級具有一鍵啟動、主動剎車、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、自動泊車入位、分段式天窗等，還是比較夠用的。
動力方面賓士A級搭載的是1.3T和2.0T兩種動力的發動機，1.3T分為高、低兩種功率，低功率版最大馬力136Ps，最大扭矩200Nm，百公里油耗只要5.3L，高功率版最大馬力163Ps，最大扭矩250Nm。2.0T版本最大馬力190Ps，最大扭矩300Nm。全系匹配7DCT變速箱。
寶馬1系
廠商指導價：19.88萬-26.38萬
經銷商報價：14.11萬-23.22萬
寶馬1系的外觀採用家族經典的雙腎格柵，但是中網和前大燈並沒有沿用家族時下流行的一體式設計，但整體低矮的車身高度使得整車看起來運動感還是非常強的，也不失時尚感。
寶馬1系的車身尺寸為4456*1803*1446mm，軸距2670mm，相較於賓士A級，它的空間不佔優勢。
高科技配置方面標配倒車影像、發動機啟停、一鍵啟動等，還可以選配全景天窗、換擋撥片、記憶座椅、M運動套件等。
寶馬1系搭載1.5T和2.0T兩個版本的發動機，1.5T最大馬力140Ps，最大扭矩220Nm，2.0T最大馬力192Ps，最大扭矩280Nm，匹配7DCT變速箱。
奧迪A3
廠商指導價：18.92萬-25.27萬
經銷商報價：14.8萬-25.09萬
疫情發生之前奧迪一直是BBA中優惠力度最大的，別人家都是加價提車或是需要加裝飾提車。疫情發生後，奧迪已經沒什麼降價空間了，所以相對來說就不太有優勢了。但畢竟是BBA，也還是有一定追隨者。
奧迪A3的外觀設計整體偏大氣，大尺寸的進氣格柵加上向來時尚的前大燈設計，還是讓人很有好感的。側面的腰線修長，拉伸了整個車身長度。尾部的設計簡潔大方，但是尾燈還是那麼亮眼有辨識度。
它的長寬高為4312*1785*1426mm，軸距2629mm。在三款車當中，奧迪A3的車身尺寸表現不具有優勢。
高科技配置方面奧迪A3標配了膝部氣囊，這點讓人很有好感。還有定速巡航、發動機啟停、自動駐車、感應雨刷等。也還算是夠用的。另外可以選配倒車影像、電動天窗、運動套件、一鍵啟動、無鑰匙進入、換擋撥片、運動座椅等，只不過價格都不便宜。
動力方面搭載1.4T和2.0T兩款發動機，1.4T最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T最大馬力190Ps，最大扭矩320Nm，匹配7DCT變速箱。
寫在最後：
外觀方面三款車各有各的風格，更何況外觀的好看與否見仁見智，就不多做評價了。車身尺寸方面賓士A級更有優勢，奧迪A3表現比較一般。不過明顯賓士A級的起售價更高，而寶馬1系和奧迪A3更容易入手。
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『叄』 買一輛20萬的車貸款要比全款多付多少我們有必要貸款買車嗎
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『肆』 普通消費者有沒有必要買BBA不妨聽聽寶馬3系車主怎麼說
提到賓士、寶馬和奧迪，很多消費者都眼前一亮。其實時常有人問我，寶馬3系好不好，賓士C級怎麼樣等等。講真，BBA旗下的暢銷車其實都不錯。尤其是隨著豪華品牌的入門級車型價格不斷下探，越來越多的消費者在購車時，更願意選擇BBA。講真，對於普通消費者來說，真的有必要買BBA嗎？其實還真的不好說。這次我們也是和幾位寶馬3系車主溝通了一下，不妨聽聽寶馬3系車主怎麼說。當然，也希望給還在猶豫要不要買BBA的車主一些幫助。
從上述內容不難看出，對於大多數普通消費者而言，BBA的養車費用都不低。至於一些所謂的二手BBA產品，其維修、保養費用更是讓人吃不消，更怕買到問題產品。除此之外，也有消費者表示，BBA也有入門級產品。實話實說，有買三缸寶馬1系、兩廂奧迪A3、三廂賓士A級的錢，真的不如看看豐田、本田的日系車，或者一些自主豪華品牌的SUV產品。還是那句話，大家都知道BBA好，但是前提是要有一定的消費能力，不然買BBA只是累贅。至於所謂的面子，你真的覺得開三缸寶馬1系、兩廂奧迪A3、三廂賓士A級等產品會有面子？或許只是自己認為有面子吧。所以，對於普通消費者而言，在沒有能力全款買BBA的情況下，就不要輕易嘗試BBA了。
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『伍』 20萬左右買BBA不是夢，都有哪幾款車值得考慮
在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在入門級市場。隨著近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起了價格戰，有幾款車價格更是下探到了20萬級別，與普通合資品牌車型的價格重合區間越來越大。
結語：
經過一番描述下來，我們發現越來越多的入門級豪車開始降低身家來搶占市場，像奧迪A3的數字化配置、賓士內飾、寶馬的操控，盡管各自都有過人之處，但在性價比方面依舊是不及日系品牌和國產品牌汽車。所以，是選擇更以更低的價格體驗到開豪車的體驗，還是選擇更省心的普通品牌汽車，就要見仁見智了，畢竟每個人的購車需求都各有不同。
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『陸』 20萬左右，買個新車合適還是買個bba類的二手車合適
20萬左右，買個新車合適還是買個bba類的二手車合適關鍵還是看你自己側重於哪一方面，長期開，考慮實用性還是新車合適，不過從面子因素考慮還有短時間過度bba類的二手車適合。
『柒』 20w預算買bba車值得嗎
這個最終還是看自己喜歡什麼車型，不要為了買車而買車，預算30萬，是落地價還是裸車價，二者有區別，30萬落地價能買到寶馬的入門級車型，奧迪也是能買到入門車型。還有就是想買suv還是轎車； 買車看是簡單其實有點傷腦筋。
奧迪a3，30萬能拿到頂配。
寶馬1系，30萬能拿到次頂配；
『捌』 為什麼20多萬買個BBA容易被人看不起
一直以來，汽車市場的競爭都異常激烈。不止是國產車和合資車，如今就連豪華車也進入了"廝殺"階段。特別是處於第一階梯的BBA，旗下不少入門級車型的價格已經降至20多萬，殺進20萬的價格其實已經威脅到不少合資B級車，甚至不知不覺流傳出"20多萬不如買BBA"的段子。不過，買個20多萬元的BBA，就真的能賺到面子了嗎？
所以總結來講，買車其實還是看個人喜好，畢竟就算是這部分購車者，你讓他們拿20萬去買BBA也未必落的了地，而嘲笑"20多萬買BBA"的人也只是一份人的購車概念。再加上如今懂車的人也沒有大家想像得那麼多，看車只看車標不看車型的人也多得去了，所以說買一台20多萬元的BBA也沒大家想像中的那麼不堪。
其實對於20多萬買BBA這件事，小編覺得還是各有各的愛好和需求。也不能說20萬買了BBA就有多好，但你也不能說別人不買合資車就是很傻，對於很多人而言這個車標就是夠面子。所以說只要適合自己的就是最好的，別人說什麼其實也沒那麼重要。畢竟車這種東西，可以是交通工具，可以是舒適工具，當然也可以是"面子"工具。那若是你擁有20多萬元的預算，你願意買一輛入門級BBA嗎？